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旋叶式汽车空调压缩机启动特性瞬态分析

发布时间:2019-07-09 编辑 :本站 / 15次点击
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旋叶式汽车空调压缩机启动特性瞬态分析

【空调制冷论文】摘要:在汽车空调试验台上,测试了标准工况下旋叶式汽车空调压缩机从启动到稳定过程中,吸排气温度、吸排气压力、制冷量及COP等参数随时间的变化关系曲线。 分析了影响其启动过程的主要因素,并提出了一些合理措施。 关键词:旋叶压缩机启动瞬态特性中图分类号: TB652文献标识码: A1引言汽车空调(尤其是核心部件的汽车空调压缩机)对改善车室内温度环境起着重要作用。

旋叶式汽车空调压缩机以其质量轻、部件少、结构紧凑、容积效率高、启动力矩小、运转平稳等优点,成为小型汽车空调用压缩机的新一代产品[1,2]。

尽管旋叶式汽车空调压缩机已经批量生产,但是对其研究还主要是理论分析和试验。

理论分析包括机型设计和工作过程数值模拟计算等方面;试验主要是为了验证实际工作工况与设计工况之间的差异,发现并寻找解决问题的方法和途径。

因此到目前为止,对旋叶式汽车空调压缩机启动瞬态特性的研究还很少。

本文结合试验,得出了汽车空调旋叶压缩机吸排气温度、压力、制冷量及COP随时间的变化关系曲线,并对旋叶压缩机启动特性进行了较为详细的分析。 由于汽车空调压缩机在汽车发动机怠速情况或者行车过程中突然启动时,对汽车发动机输出功率的影响比较大,因此对旋叶压缩机启动特性的研究将有助于汽车空调压缩机的设计和改进,使汽车空调启动对汽车行驶性能的影响降低到最低程度,从而提高了乘车的舒适性。 2测试系统试验方法和测量工况在标准工况下进行压缩机的性能测试,试验方法按照GB/T5773-1986和QC/T660-2000《汽车空调(HFC134a)用压缩机试验方法》的规定[3,4],在汽车空调压缩机性能测试试验台上完成。 测量结果通过数据采集系统直接在计算机上记录,数据采集间隔时间为20s,从而实现对压缩机运转工况的瞬态监测。 压缩机由变速电机驱动,也可按需要调定电机,电机和压缩机之间用转。