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轨道交通“美妆师”:把中国制造送上更广阔的舞台

发布时间:2019-06-20 编辑 :本站 / 142次点击
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轨道交通“美妆师”:把中国制造送上更广阔的舞台

斩获德国iF设计大奖的五模块储能式有轨电车。

中车株机供图  在中国工程院院士刘友梅看来,代表城市形象的轨道交通产品,在设计上必须反映一个城市的核心文化。

如中车株机为长沙打造的磁浮列车,选择用红黑白来代表湖南的红色文化和湖南人敢为人先的“辣性文化”;马来西亚城际动车组则以马来虎为外观灵感,内饰融入穹顶、棕榈叶等元素。

  中车株机公司董事长、党委书记周清和认为,在产品趋于同质化,性能差别越来越小的情况下,工业设计在市场竞争中的作用将越来越重要。 从马来西亚项目开始,以中车株机为代表的中国轨道交通装备企业逐步由输出“产品”向输出“设计+制造+服务”的商业模式转型。

  中车株机工业设计主管刘国玲介绍,现在的轨道交通产品都采取定制化设计。

为了达到客户满意的效果,不少团队成员都经历过一个方案改动百余次,甚至样车出厂后被推翻重来的煎熬。

  在中国新一代动力集中型动车组上,蓝天白云的车厢中顶板是一大亮点。

为了让“蓝天”不被横梁“割裂”,设计团队历时几个月,设计出拱形顶板方案,从而增强稳定性,隐藏拼接痕迹。 为克服拱形顶板压缩车顶设备空间的问题,设计人员又一头扎进测算、试验中,最终实现了工程与艺术的融合。   为了减少产品研制周期和设计成本,中车株机工业设计研究所建立了两间虚拟现实(VR)实验室,一间用于设计人员进行人机工程分析和虚拟装配、实验等,另一间则可以让客户亲身参与设计,在VR环境下选择自己满意的方案,按自己的喜好切换细节,并将最终效果实时展示出来。

  今年,中车株机的五模块储能式现代有轨电车荣获德国iF设计大奖。 “这是中国自主设计的轨道交通产品首次获得国际大奖,对设计者是莫大的激励。

未来,希望把中国制造送上更广阔的舞台。

”刘国玲如是说。

(完)。